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贵州晴隆4月28日电 (记者 瞿宏伦)28日，随着最后一段钢桁梁吊装到位，首座“纯贵州造”悬索桥——贵州纳(雍)晴(隆)高速公路(以下简称：纳晴高速)牂牁江大桥顺利合龙，为纳晴高速全线建成通车打下坚实基础。

受此霸权心态影响，中方众多海外项目屡遭误解和抹黑。中企在海外开发运营的首个经济特区斯里兰卡科伦坡港口城，被《福布斯》誉为“影响未来的五座新城”之一，在美国政客看来却成了“支援中国海军的基地”，就连中国科考船在这里停靠都会引发“邻国担忧”。已开通运行一年的雅万高铁，累计发送旅客579万人次，极大满足了当地民众的通勤需求，为沿线经济发展带来新机遇，到了美国政客眼中，却成了中国用来控制印尼经济的“债务陷阱”。中方承建的肯尼亚蒙内铁路，将从蒙巴萨到内罗毕原来10多个小时的路程耗时，缩短到仅需5个小时，被时任肯尼亚总统乌胡鲁·肯雅塔称赞为其任内“最出色的改革项目”“将重新改写肯尼亚未来100年的故事”，美国却将其抹黑成“沉重的债务负担”，甚至是中方“骗取蒙巴萨港控制权的工具”。

“能和正常人一样创造社会价值，我感到很开心。”颜康伶说，音乐带她“看”到了不一样的世界，今后她将在音乐的道路上坚定走下去，同时告诉更多像自己一样的人，大胆地去追逐梦想。(完)

赵乐际表示，中芬建交74年来，两国关系始终保持良好发展势头，成为不同幅员、不同文化、不同制度国家和平共处、友好交往的典范。中方愿同芬方一道，落实好习近平主席同斯图布总统达成的重要共识，增进战略互信，深化互利合作，密切人文交流，加强多边协作，推动中芬面向未来的新型合作伙伴关系行稳致远。中国全国人大愿同芬兰议会赓续传统友好，密切交流合作，加强立法监督、治国理政等经验交流，为推动中芬关系发展贡献力量。